Três cilindros, 1.618 cm³, turbo. Toyota EUA declara 300 hp a 6.500 rpm e 273 lb-ft (370 Nm) de 3.000 a 5.550. É o mesmo bloco da família GR Yaris, calibrado para o Corolla.
300 cv. GR-FOUR. Circuit traz Torsen nos dois eixos.
Tração e caixa
GR-FOUR: três mapas 60:40, 50:50, 30:70. Circuit Edition / Morizo trazem Torsen dianteiro e traseiro. Câmbio original: manual iMT de 6. Depois chegou o GAZOO Direct AWD 8AT com paddle. Peso na casa de 1.474 kg (Core, EUA).
O recorte contra o Type R
Potência quase igual. Torque menor. Dois eixos a mais. Saída de curva molhada não é conversa: é física. Em pista seca e FWD bem acertado, o Honda ainda discute. Em rally sprint, o Toyota some.
0–60 mph: Toyota não grava um único número de press kit universal; medições independentes sérias caem em ~4,9–5,2 s. Aqui o til: ~5,0 s, marcado como aproximado.